Il principio di funzionamento di un ascensore è il seguente: quando l'ascensore è fermo, nessuna corrente scorre attraverso le bobine del motore di trazione e del freno elettromagnetico dell'ascensore. In questo momento, poiché non c'è attrazione tra i nuclei dell'elettromagnete, le ganasce del freno, sotto la pressione della molla del freno, tengono saldamente la ruota del freno, assicurando che il motore non ruoti. Nell'istante in cui il motore di trazione viene energizzato e ruota, la corrente scorre simultaneamente attraverso la bobina dell'elettromagnete del freno, il nucleo dell'elettromagnete si magnetizza e si impegna rapidamente, spingendo il braccio del freno a esercitare forza sulla molla del freno. Le ganasce del freno si aprono, sganciandosi completamente dalla ruota del freno, consentendo all'ascensore di muoversi. Quando la cabina dell'ascensore raggiunge la fermata desiderata, il motore di trazione e la bobina dell'elettromagnete del freno vengono contemporaneamente diseccitati. La forza magnetica nel nucleo dell'elettromagnete scompare rapidamente e il nucleo, sotto l'azione della molla del freno, si ripristina attraverso il braccio del freno, facendo sì che le ganasce del freno trattengano nuovamente la ruota del freno, arrestando l'ascensore.
Un freno dell'elevatore a spinta bidirezionale genera una spinta elettromagnetica bidirezionale quando energizzato, disimpegnando il meccanismo di frenatura dalle parti rotanti del motore. Quando l'alimentazione viene diseccitata, la forza elettromagnetica scompare e, sotto la pressione di una molla del freno esterna, si forma un freno ad attrito, ottenendo una frenata diseccitata. Viene utilizzato principalmente insieme al motore di azionamento della macchina di trazione delle scale mobili per formare un motore asincrono trifase-con frenatura elettromagnetica per scale mobili, ampiamente applicabile in situazioni che richiedono arresto regolare, avvio rapido e frenata sicura durante interruzioni di corrente.
Il principio di funzionamento di un ascensore:
Un ascensore è un prodotto meccatronico. Le sue parti meccaniche sono come il corpo umano, le sue parti elettriche sono come il sistema nervoso e il suo sistema di controllo è come il cervello. Queste parti lavorano a stretto contatto attraverso il sistema di controllo per garantire un funzionamento affidabile.
Sebbene esistano molti tipi di ascensori, la stragrande maggioranza degli ascensori attualmente in uso sono strutture di trazione a fune metallica azionate elettricamente.
Dal punto di vista spaziale, un ascensore è composto da quattro parti: la sala macchine e il vano annesso all'edificio; lo spazio per il trasporto di passeggeri o merci-l'auto; e i punti in cui i passeggeri o le merci entrano ed escono dall'auto-i piani. Cioè sala macchine, vano, cabina e pavimenti.
Da un punto di vista funzionale, i componenti dell'ascensore possono essere suddivisi in otto parti: sistema di trazione, sistema di guida, cabina, sistema di porte, sistema di bilanciamento del peso, sistema di azionamento elettrico, sistema di controllo elettrico e sistema di protezione di sicurezza.
